“挺進西藏 實力演繹”系列七:高原極限挑戰 恒耀廈工“硬實力”美炸了

【導讀】近日,恒耀廈工技術測試小組攜恒耀廈工新一代XG958N輪式裝載機開赴西藏海拔4000米以上高原地區,在高海拔、低氣壓、缺氧、高寒等惡劣工況下,開展發動機及整機各項技術性能測試,用硬實力驗證了恒耀廈工裝載機在應對極限挑戰下穩定可靠的品質。

恒耀廈工XG958N輪式裝載機

恒耀廈工XG958N輪式裝載機

以下為測試小組組長肖振烈再西藏第七日得工作日記:

D7: 測試工作第五天

9月19號,測試工作第五天。

挺進海拔4500米第二天。拖著疲憊的身軀,大伙還是起了個大早,有了前兩次的行車經驗,今天達到礦山的時間比以往略有提前。年輕隊員馬化的體能優勢在此時凸顯,下車第一時間就麻利地進行設備儀器的安裝與調試以及試驗準備工作,他說:高原我已經適應了。

XG958N輪式裝載機高原測試

XG958N輪式裝載機高原測試

測試現場

測試現場

今天剩余的試驗中有一項最不確定性的就是牽引力測試,受場地地面摩擦力及負荷車限制,想測出理想的最大牽引力,誰的心里都沒有底。做完三項和,鄭澤佳沿著崎嶇不平的道路將測試車開到一個相對平直的水泥路面。牽引力測試準備就緒,第一次開測:結果路面粉塵太多輪胎打滑,沒有結果。大家掃把掃,端水沖洗路面。第二次開測:負荷車被測試車拖著滑行了,還是沒有結果,從平板車上拿來枕木,加大負荷車輪胎墊塊數量。第三次開測:負荷車越過了枕木和墊塊,又是沒有結果。此時大家都已束手無策,邊上圍觀的人們說:你們恒耀廈工車太有力氣了!我們陪笑著說:就是啊!第四次我們決定所有人都爬上負荷車增加負荷車重量做最后一搏。此時負荷車上站滿了人,貌似壯觀確屬無奈。第四次開測,終于不負眾望,有結果了。原本在公司里20分鐘能搞定的牽引力測試,我們花了足足兩個多小時。收拾工具、儀器,拆除傳感器,將測試車XG958N開上平板車,天空又下起了冰雹,大家哆嗦著躲進車里,啟程回拉薩,又是一個星夜兼程的夜晚。

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