? 广东省体育彩票兑奖地址
- 工程建設 - 鐵路建設 - 正文

國家發改委:擬投資約1200億元建設一批鐵路專用線項目

10月21日,國家發改委召開10月份新聞發布會,新聞發言人袁達在回應媒體有關鐵路專用線建設的提問時回應稱,國家發改委梳理提出了2019—2020年擬推動實施的一批鐵路專用線項目,總投資約1200億元,項目建設資金以企業投資為主。

袁達表示,為進一步摸清港口、企業和物流園區對鐵路專用線建設需求,國家發展改革委會同國鐵集團等有關方面進行了全國性的調查,相關地方、企業上報了一批鐵路專用線項目。根據項目運量可觀、效益較好、前期工作推進較快的原則,國家發改委梳理提出了2019—2020年擬推動實施的一批鐵路專用線項目。

據悉,今年9月,國家發展改革委聯合自然資源部、交通運輸部、國家鐵路局、國家鐵路集團公司印發實施《關于加快推進鐵路專用線建設的指導意見》(下稱《意見》),針對鐵路專用線建設存在的“建不了”“太難接”“用不起”等問題,從鐵路專用線規劃、建設、投資、運營、維護、管理及配套保障等7個方面,提出了意見措施,有效提高相關企業接入鐵路專用線的積極性。

比如,針對接軌手續復雜的問題,要求簡化接軌條件,有關企業提出鐵路專用線接軌需求時,接軌站所屬鐵路企業應無條件受理,嚴禁設置門檻或拒絕受理,接軌站應按照順暢銜接的原則進行適應性改造。

又比如,針對審批時間長的問題,要求鐵路企業在受理專用線接軌申請后,原則上應在20個工作日內出具同意接軌意見,因技術原因不能接軌的需作出書面答復并提出有關建議。地方有關部門受理專用線核準申請后,應按照規定時限完成核準手續。

下一步,國家發展改革委將會同相關部門和單位加強跟蹤指導,及時總結和協調解決鐵路專用線項目建設過程中的問題和困難,對進展滯后的項目督促有關方面重點幫助協調推進。同時,完善相關政策措施,推動有關方面加快推進項目前期工作和工程建設,盡快打通鐵路運輸的“最后一公里”。

據國家發改委,到2020年,我國將規劃建設127個鐵路專用線重點項目,線路總長度達1586公里。

《意見》指出,到2020年,一批鐵路專用線開工建設,沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業、新建物流園區鐵路專用線接入比例均達到80%,長江干線主要港口基本引入鐵路專用線。到2025年,沿海主要港口、大宗貨物年運量150萬噸以上的大型工礦企業、新建物流園區鐵路專用線力爭接入比例均達到85%,長江干線主要港口全部實現鐵路進港。

(文章來自澎湃新聞)

責任編輯:Keyi

相關閱讀

發改委:第三季度審批核準固定資產投資項目35個 總投資3172億元

2019年10月21日,國家發改委召開新聞發布會,發布宏觀經濟運行情況。國家發改委新聞發言人袁達重點通報了電力運行、投資項目審批核準、價格運行三方面數據。 記者了解到,從投資項目審批核準情況看,今年第三季度,國家發展改革委共審批核準固定資產投資項目35個,總投資3172億元,其中審批24個,核準11個,主要集中在交通、能源等行業。 2019年9月共審批核準固定資產投資項目14個 袁達告訴記者,9月份,共審批核準固定資產投資項目14個,總投資1778億元,其中審批10個,核準4個,主要集中在交通行業。其中,審批的新建重慶至昆明高速鐵路項目,對深入推進長江經濟帶發展,加強成渝城市群和滇中城市群聯系,促進沿線地區經濟社會發展具有重要作用;審批的長江上游朝天門至涪陵河段航道整治工程對于提高航運保障能力,加快構建綜合立體交通走廊,促進沿線地區經濟社會發展具有重要作用。 2019年1月—9月全國規模以上工業發電量同比增長3.0% 電力運行方面,袁達介紹,從發電看,今年1月—9月全國規模以上工業發電量同比增長3.0%,增速較1—8月提高0.2個百分點。其中,火電、水電、核電、風電、太陽能發電同比分別增長0.5%、7.9%、21.1%、5.1%和15.5%。9月份,發電量同比增長4.7%,增速比上月回升3個百分點。 從用電看,今年1月—9月全國全社會用電量同比增長4.4%。其中,一產、二產、三產和居民生活用電量同比分別增長4.7%、3%、8.7%和6.3%,三產和居民生活用電繼續保持較快增長。分地區看,全國27個省(區、市)用電正增長,其中內蒙古、廣西、海南、西藏4個省(區)實現10%以上的兩位數增長。9月份,全社會用電量同比增長4.4%,增速比上月回升0.8個百分點。 2019年1月—9月CPI同比上漲2.5% 居民消費價格方面,袁達告訴記者,1月—9月,CPI同比上漲2.5%,近幾個月漲幅有所擴大。9月份,CPI環比上漲0.9%,同比上漲3%,漲幅均比上月擴大0.2個百分點。從內部構成看,9月份CPI上漲的結構性特征依然明顯,受非洲豬瘟疫情等影響,豬肉及其替代品價格明顯上漲,帶動整體食品價格同比上漲11.2%,影響CPI上漲約2.2個百分點;工業品、服務價格漲幅較小,同比分別上漲0.1%和1.3%。 另據記者了解,工業生產者出廠價格方面,1月—9月,PPI與去年同期持平,近幾個月同比跌幅有所擴大。9月份,PPI環比上漲0.1%,同比下跌1.2%,跌幅比上月擴大0.4個百分點。從行業看,石油和天然氣開采業、石油煤炭及其他燃料加工業、化學原料和化學制品制造業、黑色金屬冶煉和壓延加工業價格同比下跌5.5%—13.4%,合計影響PPI下降約1.4個百分點。(來源:央廣網)[詳細]2019-10-21 11:35

發改委同意新建重慶至昆明高速鐵路 項目總投資約1416.2億元

據國家發展改革委9月11日消息,為深入推進長江經濟帶發展,加快構建京昆高速鐵路通道,加強成渝城市群和滇中城市群聯系,促進沿線經濟社會發展和脫貧攻堅,發改委同意新建重慶至昆明高速鐵路。項目總投資約1416.2億元,其中工程投資1339.1億元,動車組購置費77.1億元,規劃遠景年輸送能力:單向3000萬人/年。 據悉,渝昆高鐵是國家中長期鐵路網“八縱八橫”高速鐵路主通道京昆通道的重要組成部分,也是聯系成渝城市群和滇中城市群的快速客運通道,為國家“百項交通扶貧工程”重點項目,計劃年內開工建設。渝昆高鐵設計為雙線時速350公里,共設車站20座(預留車站1座),線路里程約699公里,全線建設工期6年。 該線路起自重慶樞紐重慶西站,經重慶市江津區、永川區,四川省瀘州市、宜賓市,貴州省畢節市,云南省昭通市、曲靖市,止于昆明樞紐昆明南站,與在建成自宜高速鐵路銜接,構建成都至昆明高速鐵路(成昆高鐵)通道。該項目對于提升成都國家中心城市對周邊地區的輻射帶動作用,完善川南經濟區綜合交通運輸體系,促進成都平原經濟區與川南經濟區協同發展,具有重要意義。[詳細]2019-09-28 11:12

國家發改委回應鐵路投資放緩:今年將建成一批重大鐵路項目

9月18日,國家發展改革委召開9月份新聞發布會,國家發展改革委新聞發言人孟瑋在回應媒體“近兩個月鐵路[詳細]2019-09-20 09:39

2962億!1-7月份發改委批復14條鐵路項目

2019年1-7月,國家發改委批復了2條鐵路項目的可研報告及2條鐵路項目的調整建設規劃方案,另外,還有四川、安徽、福建、湖北、陜西、浙江等省發改委批復了10條鐵路項目的可研報告、初步設計以及項目建議書等。涉及項目投資額約2962.39億元。 具體批復情況如下: 1月18日,中國鐵路總公司和四川省人民政府聯合批復了《成都至自貢高速鐵路項目可行性研究報告》。項目總投資359.7億元,線路全長176公里,設計時速250公里/小時。 1月30日,中國鐵路總公司和安徽省人民政府聯合批復了《新建宣城至績溪高鐵項目可行性研究報告》。項目總投資156.7億元,線路全長111.7公里,設計時速350公里/小時。 2月3日,中國鐵路總公司和安徽省人民政府聯合批復了《新建池州至黃山高速鐵路項目可行性研究報告》。項目總投資196.3億元,線路全長145.2公里,設計時速350公里/小時。 2月28日,四川省發改委正式批復了《都江堰至四姑娘山觀光鐵路項目》。項目總投資197億元,線路全長123公里。 3月23日,中國鐵路總公司和福建省人民政府聯合批復了《“雙龍”鐵路(龍巖至龍川鐵路)龍巖至武平段初步設計》。項目總投資80.79億元,線路全長92.6公里,設計時速250公里/小時。 4月18日,中國鐵路總公司和湖北省人民政府聯合批復了《新建宜昌至鄭萬高鐵聯絡線項目》。項目總投資181.5億元,線路全長109.38公里,設計時速350公里/小時。 4月26日,中國鐵路總公司和陜西省人民政府聯合批復了《新建西安至安康高速鐵路可行性研究報告》。項目總投資329.2億元,線路全長170.2公里,設計時速350公里/小時。 4月26日,安徽省發改委批復了《滁州至南京城際鐵路(滁州段)二期工程項目可行性研究報告》。項目總投資44.2億元,線路全長13.3公里,設計時速120公里/小時。 5月5日,浙江省發改委批復了《新建杭州至溫州鐵路杭州至義務段工程項目建議書》。項目總投資94.53億元,線路全長58.394公里,設計時速350公里/小時。 6月5日,中國鐵路總公司和浙江省人民政府聯合批復了《新建浙江湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線初步設計》。項目總投資370.27億元,線路全長135.8公里,設計時速350公里/小時。 7月12日,國家發改委批復了福建省城際鐵路建設規劃方案,調整內容為福州至長樂機場城際鐵路工程。項目總投資308.3億元,線路全長58公里。 7月12日,國家發改委批復了福建省城際鐵路建設規劃方案,調整內容為莆田至長樂機場城際鐵路莆田火車站至西天尾段。項目總投資125.1億元,線路全長23.2公里。 7月22日,國家發改委批復了《新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段可行性研究報告》。項目總投資409.3億元,線路全長209.7公里,設計時速350公里/小時。 7月22日,國家發改委批復了《新建魯南城際鐵路菏澤至蘭考段可行性研究報告》。項目總投資109.5億元,線路全長84.95公里,設計時速350公里/小時。(文章來自中車北京重工)[詳細]2019-08-21 09:52

7月發改委共審批核準固定資產投資項目12個 總投資705億元

8月16日,國家發改委召開新聞發布會,國家發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋在發布會上表示,7月份,國家發改委共審批核準固定資產投資項目12個,總投資705億元,其中審批8個,核準4個,主要集中在交通、能源等行業。 孟瑋表示,其中,審批的新建鄭州至濟南鐵路濮陽至濟南段,對于加強中原城市群、山東半島城市群聯系,完善高速鐵路網布局,促進沿線經濟社會發展等具有積極作用。核準的云貴互聯通道工程,對于加強云南、貴州兩省電網互聯互通,促進云南富余水電消納,提高貴州外送通道利用率,增強粵港澳大灣區電力保障能力具有重要作用。[詳細]2019-08-16 14:56

+加載更多新聞
恒耀熱點 更多>>
點擊排行
譚旭光:堅守主業底線

譚旭光:堅守主業底線

“聚焦主業實業發展,爭當高質量發展主力軍”,這是11月3日第三屆中國企...詳情
專家解讀5G+工業互聯網

專家解讀5G+工業互聯網

11月31日,第二屆工業互聯網網絡創新大會在國家會議中心召開,本次大會...詳情
避免掉進“差異化陷阱”

避免掉進“差異化陷阱”

高機租賃市場價格戰才剛剛開始! 2015年租金斷崖式下降之后,高空租賃...詳情
龍駿:全生命周期生態

龍駿:全生命周期生態

2019年10月27-29日,2019中國工程機械營銷&后市場大會在山...詳情
高揚:數字化為企業賦能

高揚:數字化為企業賦能

2019年10月27-29日,2019中國工程機械營銷&后市場大會在山...詳情

微信掃一掃

關注恒耀微信

微信號:wwwcsladjxcom

微信掃一掃

下載恒耀app

更多精彩內容等你來

投稿郵箱:news@csladjx.com
服務熱線:400-3333-326

CopyRight ? 2000- csladjx.com, All Rights Reserved 恒耀 版權所有

京ICP備10026412號 京ICP證060286號 京公網安備110105005121號 網絡視聽許可證0113658號 廣播電視制作許可證

客服電話:400-3333-326 商務合作:010-64888895 服務投訴:010-64866695

广州体彩中心领奖地址